丰田哈兰达2021款(丰田哈兰达2021报价)
最近几天，网上被汉兰达的价格彻底刷屏了，原因是全新一代的汉兰达比现款产品高出了4万，而根据4S店销售的说法，全新汉兰达在外观和内饰都全面革新，而且多了辅助驾驶、电子手刹、自动驻车等功能，但小编个人感觉这些配置并不值4万，所以对于这款车小编其实持保留态度，毕竟在和看起来是在是有些太套路了！
通过图一中我们可以发现即便是贵了4万的入门版汉兰达，也并非让人满意，小编先简单的罗列一下这款精英版的配置。7个安全气场，8英寸的触控娱乐屏，18寸轮毂手动刹车+自动驻车，随车速自动落锁，手动空调，竟然28万还是个手动织布座椅。算了，小编还是不罗列了。因为实在是太low了。而这样的一款配置，比现款车型贵4万，实在不知道丰田的诚意在哪里！
而到了33万的尊贵版，才有了所谓的亮点。比如在凯美瑞身上就已经出彩的TSS2.0的智能组合系统，HUD平视系统从这个配置上才能够成为标配，而且官方所宣传的各种探头雷达，智能语音系统等也只有在这款33万起步的车上成为标配，但你要知道的是这款车可不入门版整整贵了5万。用车成本再次被迫提高。当然了这也只是基于你想要这些的看起来还算炫酷的配置上！
到了至尊版，全新一代汉兰达的售价就来到了36.6万，在这个配置中，在注重科技感的同时也增加了例如娱乐影音方面的提升，比如LBL的音响等等，当然了比起入门版本，这款车的用车成本再次提升了将近10万。所以简单地总结一下，三款车型的价格区间余度更高，品质上也呈现出递进的形式。但因起步价本身就高的原因，让这款车已经不具备性价比了。而且新车上市，按照丰田以往的策略，加价似乎已经成为了板上钉钉的事情，所以，小编个人感觉，想入手的小伙伴，稍等片刻，当然了，土豪的小伙伴可以略过！
所以就像4S店的销售说的那样，价格提高了，配置也相应地增加了。但这话，你信么？看完了这三款车在配置上的分析，你就知道丰田多会套路了！